【2021/8/9（月）】

■　仕事行き。割とのんびり祭日。朝一のチャーター便以外、荷受けなし。A、よく動くな。

【2021/8/8（日）】

◆　メモ。コロナワクチン接種日程の予定。8/28、9/18。

■　風邪。
　昨日今日と妊活。
　カメケージにウチワサボテン植える。ちなみに食べもする。あとイカの甲の齧り過ぎなのか何なのか、クチバシ右側に欠損あるのを見つける。昨日はなかったと思うので、今日やったか。

【2021/8/5（木）】

■　リクガメいろは日記 　9:00にヤマトが来て（早い。今までで最速。時期的なもので、物量を捌くために始業が早まっているのかな）、注文していたメタハラ交換球、そしてAMATERAS10W届く。で、付けた。上がビフォー、下がアフター。 　メタハラは交換直後が一番光量多く見え、その後落ち着いてきた。当初チラつきあり。うーん、こんなもん？　が従前と比べると光量アップで、有効4000時間とはいえ、1年で大分劣化していたことが分かる。アマテラスはもう完全に趣味で付けてる。

■　休み。疲労有り。

【2021/8/3（火）】

■　仕事行き。横持ちNコース日。昨日時点から分かっていたが、配達件数多い。嘆息。あれ、荷物を当日の朝に、自分でピッキングするシステムが悪いと思う。だから出発前に手間がかかり、バタバタする。前日までに分かっている分は、あらかじめ用意した方が段取りが良い。がしないのは、オペレーションの問題。そして当日朝になって更に注文が入るのだ。
　今日はあまりに件数多いので、A野と手分けしての配達となった。それでも準備に手間取り中々出られず、順調なら8:40発のところを9:50発。1h10mの遅れ。この時点で、帰社も1h10遅れになるのは、そりゃそうだろうよ。でもセンター長Kは、そういう発想じゃないんだろうな。このマネージメントの問題については、営業部次長氏も疑念を持っているよう。
　ちなみに僕が持たされた朝配達は8件。横持ち少なかったのが救い。午後配達は20箱。1箱6分のマイペースで、2時間で終え、黒田へ。それでも出発が遅いから、現地へは17:20入り。まったく。帰社は18:20。休憩なし。酷い日、じゃない、酷い仕事内容だ。

【2021/8/1（日）】

■　朝。やや怠い。
　T、昨日は休日出勤。夕から出かけて、帰りは21時回っていた。作業が立て込んでいるとか。眠りも浅いようで、今日は僕より早く起きだし、休日には全く珍しく朝食作っていた。ご飯、焼き魚（切り身）、納豆、お浸し、味噌汁（レトルト）。
　帯文今年に入って+137点。2020年収集数（160点）をペースで大きく上回っている。がそれでも往時の17%の進捗率ではある。